| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Умирающие на бегу
Первый блин оказался как всегда комом - огромным снежным комом, в который я превратился, не справившись с первым же поворотом. Причиной конфуза оказалась моя собственная самонадеянность. Узнав, что на Чукотке я ездил на 12 собаках, Тим хмыкнул и позволил запрячь только четырех. Уязвленный этим, я "зевнул" первый поворот, и в результате тормозить пришлось собственным телом. Разозлившись и расценив первое падение как случайное, я сосредоточился, но на следующем повороте все повторилось с той лишь разницей, что на этот раз собаки протащили меня сквозь кусты, изорвав в клочья новенький комбинезон. Только упав 4 или 5 раз, я, к своему стыду, понял, что ездить на собаках не умею совсем. Однако, как выяснилось много позже, экзамен я все-таки выдержал, хотя бы потому, что не упустил собак. Просто Тим дал мне самых быстрых собак и пустил по самой сложной трассе, решив указать мне мое место. Метод обучения довольно жестокий, но зффективный и главное - быстрый. Уже через день, когда разбитое колено еще саднило, мне было предложено участвовать в большом 30-мильном заезде на упряжке из 8 собак. Внутри у меня все похолодело, но отказаться было нельзя. Как ни странно, этот второй заезд оказался чуть легче, хотя падал я постоянно. Страшно было только последние 5 миль, когда совсем стемнело, а собаки, почувствовав близость дома, резко прибавили в скорости.
Секрет многолетней успешной работы Тима Уайта как профессионального гонщика кроется в счастливом сочетании трех составляющих: высочайший интеллект, педантичность, порой переходящая в занудство, и абсолютное понимание животных на уровне подсознания. В когорте суперпрофессионалов он стоит особняком. Родился в семье дипломатов. Детство и юность его прошли в скитаниях по посольствам разных стран, благодаря чему юноша освоил три языка. Образование получил в престижном Йельском университете. Работал в авиакомпании "Боинг". Перед ним открывались блестящие перспективы, но судьба распорядилась иначе. Однажды совершенно случайно Тим попал на гонки и "заболел". Без колебаний поменял престижную работу на должность учителя физкультуры в сельской школе, а через пару лет гонки и вовсе стали его профессией.
Тим разработал целую систему тренировочных трасс разной категории сложности. Самые простые предназначены для 3-4 летних ребятишек, делающих свои первые шаги в спорте. Ну а самые сложные - не всем профессионалам по плечу. Мне, по крайней мере, понадобилось 5 месяцев, чтобы чувствовать себя на них сносно.
Трасса шириной всего в один метр с многочисленными поворотами, некоторые из них имеют отрицательный уклон (внешний край трассы ниже внутреннего). При прохождении таких поворотов центробежная сила, выталкивающая гонщика за пределы трассы, возрастает в несколько раз. Вплотную к трассе стоят деревья, столкновение с которыми на скорости 30 км/час не сулит ничего хорошего. Густой кустарник затрудняет обзор и хлещет по глазам. Такая езда больше напоминает слалом, а если, вдобавок ко всему, гонять по ней ночью, то избыток адреналина в крови обеспечен.
Подготовка к зимнему сезону начинается в августе с работы на компьютере. В специальную программу закладывают график соревнований и все исходные данные на собак, включая анализ крови и цвет глаз. Обработав информацию, компьютер определяет наиболее совместимых собак, их взаимное расположение в упряжке, ежедневный пробег, оптимальный рацион питания и наилучшее процентное содержание ингредиентов. Распечатанные результаты вывешиваются на стене, чтобы хендлеры знали свою задачу на каждый день. В дальнейшем, в силу меняющихся обстоятельств, планы корректируются каждую неделю.
Тим не использует сухие корма для своих собак, поскольку даже самые калорийные из них не восполняют энергетических затрат его суператлетов. Каждый день я закладывал в автосмеситель строго определенное количество мяса разных сортов, жир, печень, рыбу и подмешивал еще около 30 биодобавок. Тим стоял рядом и придирчиво следил за соблюдением всех пропорции и процедуры кормления. Биодобавки являются коньком Тима. Он тщательно следит за всеми публикациями в области ветеринарии, биологии, диетологии и медицины, благодаря чему может в своей работе использовать самые последние научные разработки.
О собаках Тима можно говорить до бесконечности. Меньше всего они ассоциировались с братьями нашими меньшими. Пожалуй, их можно было сравнить с суперсовременными роботами, запрограммированными на победу любой ценой. В конце сезона, когда я мог управлять нартой автоматически, на уровне рефлексов, я получал огромное наслаждение от ощущения, что собаки и я составляем единый, прекрасно отлаженный механизм. Иногда возникали ассоциации с красным "феррари", в котором я на предельной скорости мчался по улице с оживленным движением, лавируя между ползущими "шестерками" и "девятками". Вожак упряжки Сессна напоминал иногда чернокожего чемпиона мира по легкой атлетике Бена Джонсона: те же идеальные пропорции тела, бугры мышц под блестящей шкурой и проницательный взгляд человека (язык не поворачивается сказать - собаки), знающего что-то такое, чего не знает больше никто. Сессна обладает прекрасной памятью. Когда я забывал вовремя подать команду к повороту он резко разворачивался и тащил всю упряжку в нужном направлении. И уж, конечно, на все сто оправдывает свою кличку, одноименную с известной маркой спортивного самолета, некогда приземлившегося на Красной Площади.
Остальные собаки в питомнике также не менее талантливы. Двухгодовалому "рубахе парню" Борьке пока еще не хватает опыта и мудрости Сессны, однако это всего лишь вопрос времени, ведь уже сейчас они работают в паре. Недаром иногда Тим в шутку называет Борьку "мистер президент". Годовалая Лайтнина тоже со временем может стать суперзвездой. Любопытно, что более 90% собак Тима могут работать вожаками и пользуются большим спросом среди других гонщиков. Особенно хочется отметить его ветеранов, некоторым из них более 15 лет. Они еще вполне могут участвовать в детских гонках или катать взрослых "чайников". Даже умирают они на бегу - просто останавливается сердце, выработав свои ресурс.
Все собаки Тима принадлежат к породе аляскинская хаски. Узнав что я являюсь председателем Московского клуба юных гонщиков на собаках "Алитет", Тим пообещал передать моим детям около десятка хороших собак, но при условии, что мы сможем обеспечить им достойное содержание. В настоящий момент я занимаюсь поисками подходящей спортивной базы, способной их принять.
У Тима кроме меня проходили стажировку представители многих стран мира: Австралии, Японии, Норвегии, Финляндии, Франции. Коллектив был очень дружным. Мы вместе работали, вместе выезжали на международные соревнования. В свободное время обучали друг друга не совсем приличным словечкам и веселились от души, когда кто-то произносил их, не догадываясь о значении. Особенно я подружился с очаровательной Керол. Маленькая, толстенькая, далеко не красавица, Керол тем не менее обладала каким-то особым шармом. Живя в самом центре Парижа, она ухитрялась содержать в квартире 4-х аляскинских хаски. Работая ревизором в метро, она 3 года копила деньги на поездку в Штаты вместе с собаками. Однажды я увидел Керол, одиноко бредущую по трассе после того, как она в очередной раз упустила упряжку. Я посадил ее в нарту, и мы отправились на поиски беглецов. Поиски затянулись, и когда мы все-таки нашли ее собак, уже совсем стемнело. Головных фонарей у нас как на грех, не было, в результате мы заблудились, выскочили на какое-то шоссе и решили двигаться по нему. В полном соответствии с правилами дорожного движения мы двигались по правой стороне дороги. Машины почему-то стеснялись нас обгонять, встречные останавливались, а их водители показывали нам знак "ОК". Минут через пятнадцать к нам подъехала вызванная кем-то полиция и, узнав в чем дело, проводила до дома, даже не взяв штрафа.
...Дело было в штате Мичиган. В ночь перед гонкой резко поднялась температура, пошел мокрый снег, потом дождь. Трасса разбухла, появились лужи. Для молодых, неопытных, но очень перспективных собак, которых мы хотели обкатать в "боевых условиях", это было бы слишком тяжелым испытанием. Рисковать Тим не хотел и уже собирался выставить только 3 упряжки вместо 4-х, но я предложил другую идею - собрать всю молодежь в мою упряжку. Как бывший марафонец я мог пробежать хотя бы половину из предстоящих 20 миль. Мне удалось сделать даже больше, поскольку кругом была публика, и это добавляло сил. Регулярно я падал в лужи, и собаки тащили меня несколько метров. На финише судьи с трудом разобрали номер на моей груди. Гонку я закончил 32 из 50 стартовавших, зато наш план полностью удался. Молодняк чувствовал себя хорошо, а мои товарищи собрали богатый денежный урожай, заняв первые 3 места. Я же получил приз "За волю к победе".
Наши отношения с Тимом не всегда были безоблачными. Часто возникали споры, порой мне хотелось все бросить и уехать домой. В один из таких моментов Марк Нордман, сосед и лучший друг Тима, сказал мне: "Ты должен терпеть. Это плата за тот бесценный опыт, который получаешь". Тим - один из лучших гонщиков мира, почти гений. С такими легко не бывает". Остальных гонщиков, а их в округе проживало немало, также связывали сложные отношения, однако это не мешало им объединяться и помогать друг другу, когда это было необходимо. С Сюзан Вебср и Арли Иогенсеном я познакомился еще в Москве, когда они встречались с ребятами из нашего клуба. У Арли, владельца туристической фирмы, я проработал целый месяц, получив ценнейший опыт в другой области. Здесь не нужны быстрые собаки, зато они должны быть чрезвычайно дисциплинированны. В частности, они не должны убегать, если "чайник" упал и упустил упряжку, а этого не так легко добиться, принимая во внимание бешеный темперамент аляскинских хаски. За время работы у Арли я познакомился с туристами из разных штатов. Был даже один пожилой турист из Джуны (Аляска), который никогда прежде не ездил на собаках.
Весной у нас появилась дополнительная головная боль: лоси. При толщине снежного покрова около полутора метров они все чаще стали использовать наши трассы для передвижения по лесу, и встреча с ними не сулила ничего хорошего. Приходилось таскать с собой винчестер. Кроме лосей в тех местах было очень много другой живности: оленей, волков, койотов, лис. Дикими их можно было назвать лишь с большой натяжкой. Зайцы, например, иногда спасались от лис в пустующих собачьих будках, справедливо полагая, что собака на цепи менее опасна, чем лиса на свободе. Белки, бурундуки и прочая мелочь по той же причине устраивали свои жилища в непосредственной близости от собак и ничуть не боялись их.
К середине апреля, когда снег стал интенсивно таять, мы перешли на тренировки по укороченной, проложенной рядом с домом трассе, предназначенной для тренировки вожаков. Я запрягал по четыре собаки и крутился вокруг дома в разных направлениях. Продолжительность одною заезда не могла быть более 30 минут, так как температура воздуха уже давно перевалила за нулевую отметку по Цельсию. По утрам я с лопатой обходил трассу, засыпая снегом проталины и наводя снежные мосты через ручьи. Это дало нам возможность ездить на нартах до начала мая после чего тренировки были перенесены на близлежащую проселочную дорогу, а вместо нарт мы использовали минитрактор. Уже перед самым моим отъездом в конце мая из-зa высокой дневной температуры воздуха тренировки были перенесены на ночное время.
За весь зимний сезон, участвуя во многих гонках, Тим Уайт только один раз был вторым, все остальные гонки он выиграл. Это стало возможным благодаря титаническому труду в течение всего года. Даже сейчас, когда вы читаете эти строки, Тим, возможно, несется где-нибудь в темноте на "креизи индианс", как он любовно называет своих собак. Идет подготовка к чемпионату Аргентины - гонке в южном полушарии, где зима только начинается и уже лежит снег. Сезон продолжается...
Ринат Хабибулин
|
| Категория: Сибирский Хаски | Добавил: kokobolo (19.12.2010)
|
| Просмотров: 1643
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
